BOT邪惡的源頭:交九京站
最近我拿到一張原始設計圖(左上)，出自台北市鄭州路地下街商場報告書(右下)，西元1999年16年前。証明了原始交九京站的設計，轉運站大廰應該是西側大樓的主體，而不是現在的百貨公司(左下)。
糟了，是世界奇觀!台北市BOT不管蓋什麼最後都會變成百貨公司!
目前營運中的交九轉運站，交通設施被變更到只剩9.4%，90.6%被蓋成百貨影城商辦和約1,000戶的住宅。現在交九只要連續假日轉運站就不夠用，要在路邊設臨時巴士站。附近路口交通也常常壅塞，人車進出動線狹隘不便，可惜了這片台北車站旁台灣最重要人流最大的交通專用地，無法發揮本該有的容量和順暢的轉運功能。
我們知道馬英九簽公文把交九容積率從400%被變更到560%，卻忘了更可怕的是整片『交通用地』被BOT後，五鬼搬運硬是大部份變成住商辦用途，一年十幾億的利益被日勝生賺走，市政府拿不到一億，為期50年。
這是台北市捷運局第一個BOT的案子，日勝生因此壯大，後面的案子都Copy同樣手法—>先製造條件讓特定人士圍標成功，再官商勾結，大幅變更『商業獲利』和『公共事業』的比率，超限開發。BOT變財團提款機，而交九京站轉運站，就像電影魔戒中的索倫，是這一切邪惡的源頭，也難怪公文曾一度被指稱銷毀了。
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